北花最美公路變寂寞公路! 3客運業者不續營 公路局整併路線開放申請

北花最美公路變寂寞公路! 3客運業者不續營 公路局整併路線開放申請

(照片: 經濟部)

交通部公路局日前(3)公告開放「板橋-南港-國道5號-花蓮」國道客運路線申請,至今年10月3日止,徵求有意願經營的業者參加評選。台北到花蓮的客運運量持續低迷,客運常無人搭乘,客運車一趟載運乘客平均僅1至2人,最美公路變寂寞公路,業者營運虧損新台幣數千萬元,業者不堪長期虧損,原本的首都客運、台北客運、統聯客運3業者,退出不續經營,並且在0403地震以後停駛至今,3條路線將整併為1條。

公路局日前表示,未來研議將原本的北花3條路線,串成1條路線,已公告開放「板橋—南港—國道5號—花蓮」國道客運路線申請,且放寬班次平常日可停駛不開行,僅行駛假日班次,營運許可期限為5年,同1路線僅1家業者經營。

 

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該局進一步指出,目前已開放板橋到南港經國5到花蓮路線申請,預計公告1個月,監理所也會持續與業者溝通,希望有業者能申請,維持北花客運路線營運。另至於未來新路線票價視業者申請和規劃而訂,將依照新費率方案計費。

 

 

據悉,台鐵局全新採購的EMU3000型城際列車陸續上路,北迴線運能大幅提升,花東一票難求獲改善,壓縮北花線客運生存空間。

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