花蓮市中山地下道二十多年前設計時未考量到排水系統的銜接，即便加強疏通，遇豪大雨時仍易出現積淹水的情況，因此市公所已向內政部爭取前瞻計畫2.0，希望能將中山地下道的道路、牆面、欄杆及排水系統一併改善。

    中山地下道兩側機車道近年來每逢豪大雨時易積淹水，今年農曆年前更曾經發生水淹及膝，市公所獲報後立即派員前往處埋，雖將落葉及垃圾清除，但水量並未消減，研判應為排水管路阻塞所造成。

    市長魏嘉賢表示，地下道二十多年前經台鐵施做的排水設施屬老舊系統，已無法負荷當前氣候變遷的降雨影響，若要徹底解決，必須重新施做排水系統方能改善。三年前因0206強震造成伸縮縫錯動，導致地下水從防水層滲出，當時雖經土木技公會現勘，確認主結構並無安全之虞，如今又有機車道排水管路嚴重阻塞的問題，對於用路人而言，中山地下道是市區使用最為頻繁的道路，爭取完善的交通環境，已刻不容緩。

    魏嘉賢指出，三年前向內政部爭取前瞻計畫200萬元經費做為中山地下道規劃設計使用，並在今年一月爭取前瞻2.0競爭型補助計畫，總經費為2500萬，希望能一次性解決，目前該案仍在複審中。他表示，在核定之前，市公所會加強排水清淤作業，避免積淹水的問題。