針對有民眾反映台東武陵路段拓寬道路疑似因「設計不良」，可能誤導駕駛開錯車道造成車禍的問題，行政院東部聯合服務中心執行長洪宗楷今(29)日邀集相關單位到現場勘查，以民眾訴求為主要考量方向與相關單位討論如何解決該情況發生，並於最後提出了短期性及中長期改善措施，期望盡早消除民眾心中不安與降低釀災風險。

 

 

    台九線台東武陵路段近期發生撞車事故，有民眾po到line社群「台東人」討論，卻意外引發大家對於這條道路的不滿，有民眾認為「大家印象中路樹都是用來阻隔順向與對向車道，結果沒想到這條路卻是間隔在慢車道與快車道之間，要是路況不熟，是非常容易開錯車道的，更有可能直接撞樹！」而該道路設計不只引起民眾的質疑，還有民眾補充說道，自己就有親眼看過車輛開錯道，直接衝撞黃色防撞桿，才切回原道，看了真是讓人捏一把冷汗。

 

 

 

    洪宗楷得知民眾心聲後，邀集交通部公路局南區養護工程分局關山工務段段長林進芳、副段長邱坤寶、瑞鋒營造負責人、工務主任等，於今日赴台九線台東武陵路段會勘，經了解該路段當初的設計概念是「以路就樹」，才會有此情況。工務段段長林進芳則表示，目前路面的標誌已標會完成，未來在排面的部份在今年的交通工程部分會增設道路指示牌，除了平面提醒，增設立體指示牌讓民眾更加明確、一目瞭然道路行駛方向。

 

 

 

    對於中間分隔小、快慢車道分隔島大的設計，為了讓民眾未來可以安心用路，洪宗楷提出短期性改善措施：1、防撞軟桿調整，中間分隔軟桿保留，兩側縮減，以利視覺差異 2、北上車道加裝較矮的禁止進入標示 3、增設地面引導線及標示；以及中長期改善措施：1、為避免造成民眾誤會，台九線全段應避免「以路就樹」的設計，該段未來也要改掉，並將樹木移植妥當 2、台九線設計應以安全、快速為第一考量 ，大家都能安全往返，用路更安心。