震後快速復原展現工程韌性 花蓮港碼頭修復工程榮獲公共工程金質獎優等
象徵國家公共工程品質最高榮譽的「公共工程金質獎」，行政院公共工程委員會日前公布第25屆得獎名單，臺灣港務公司花蓮港務分公司以「花蓮港#17～#25碼頭震災修復工程」榮獲優等獎肯定，展現震後迅速復原、兼顧韌性與永續的工程成果。行政院公共工程委員會於今（115）年1月21日舉行頒獎典禮，由臺灣港務公司董事長周永暉率花蓮港務分公司總經理宋益進代表出席受獎，工程團隊與全體同仁對此深感榮耀。
113年4月3日上午7時58分，花蓮外海發生芮氏規模7.2強震，花蓮港外港第17至25號共9座碼頭嚴重受損，碼頭鋪面產生約20至70公分不等高差陷落，部分裝卸與輸送設備亦受影響，對港埠營運造成重大衝擊。地震發生後，花蓮港務分公司即刻啟動災後應變與修復作業，第一時間針對碼頭高低落差鋪設臨時引道，迅速恢復裝卸車輛動線，確保港埠營運不中斷。
在後續修復工程規劃上，港務公司廣邀專家學者參與震後調查與量測，並於設計階段邀集國內外專家及學研單位共同會勘討論，委由台灣世曦、宇泰工程顧問及信運工程顧問等三家專業顧問公司協助修復設計，以爭取時效並確保品質。工程設計全面導入「大震不倒、中震好修、小震不壞」的耐震理念，藉由此次災修工程，進一步強化港埠基礎設施的整體韌性。
本案災後修復工程總經費近新臺幣5億元，由上鋌營造股份有限公司承攬施工。施工期間透過船席指泊原則採分區施工方式，在確保工程品質與施工安全的同時，維持港埠營運正常運作。工程已於113年12月底完成第17、18、21、23及25號等5座碼頭及通關服務站周邊約5公頃地坪修復，其餘第19、20、22及24號碼頭亦於114年6月28日前陸續完成，全案於114年8月1日正式竣工，目前花蓮港外港9座碼頭各項設施皆已全面恢復正常運作。
值得一提的是，本工程自開工即以公共工程金質獎為目標，除落實工程品質與進度管理外，更高度重視工區職業安全，導入智慧監控設備，包含電子安全帽、電子圍籬等科技輔助措施；在設計與施工上，透過鋪面選材與微地改工法，提升結構耐震能力，同時善用破碎混凝土打除料進行循環再利用，實踐減碳與永續理念。
此外，工程亦導入創新微型樁串接工法，降低施工對碼頭岸壁水下魚類及珊瑚生態的影響，並辦理生態補充調查，邀集周邊居民與公民團體舉辦「守護洄瀾灣生態論壇」，以實際行動展現工程與環境共好的理念。憑藉上述多項創新作為與整體工程表現，本案於114年10月7日通過金質獎複評，並於同年12月27日正式獲得第25屆公共工程金質獎優等殊榮。
花蓮港務分公司表示，未來將持續以高標準推動港埠建設，兼顧安全、韌性與永續發展，為花蓮港打造更穩健的營運環境，並持續為地方產業與國家交通建設貢獻心力。
