「花46線」將進行改善工程!徐榛蔚前往壽豐、鳳林地方說明會

「花46線」將進行改善工程!徐榛蔚前往壽豐、鳳林地方說明會

建設地方不停歇!縣府建設處昨(16)日分別於壽豐鄉及鳳林鎮舉辦「花46線8K+820-19K+443危險路段及道路友善改善工程」可行性評估計畫地方說明會,縣長徐榛蔚親臨現場聽取簡報,與鄉親進行意見交流,希冀透過改善該路段東西向整體路網,提升道路及用路人之安全性。

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花46線橫跨山脈海岸,是東西向重要生活圈道路,全長19.4公里,連接台9線及台11線;考量路寬狹窄僅5公尺導致會車不易、視距不足,且道路平縱面線形不符公路路線設計規範,甚至部分路段邊坡不穩定,每遇颱風或強降雨而致災等問題,縣府針對花46線8K+820至19K+443,進行危險路段及道路友善改善工程,可行性評估。

 

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經改善工程可行性評估調查發現,在交通路網方面,若自鳳林鎮前往台11線,又遇花46線邊坡經常性崩塌,須改道通行時,則繞行台11甲線,單趟來回需增加60分鐘的行車時間;在地部落方面,該路段為山興部落及芳寮部落,運輸農產品的重要道路;另外,改善該路段可串聯東西向自行車路網及鄰近觀光景點,包含鳳林校長夢工廠、讚炭工房、箭瑛公園、蕃薯寮休息區及芭崎休息區等,可大幅提高觀光人潮。

 

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縣長徐榛蔚表示,花46線自109年箭瑛大橋改建通車啟用後,縣府便已計畫要來完善東西向重要生活圈道路,昨日舉行可行性評估計畫地方說明會,就是希望能夠與鄉親,進行意見交流,收集地方的意見與想法,也讓鄉親都能夠清楚瞭解,該路段改善後,所帶來的效益,而今年又逢凱米颱風及山陀兒颱風侵襲,考量到民眾的通行安全,縣府亦將針對危險路段、瓶頸路段以及易崩塌路段優先來執行,屆時可能會導致民眾通行稍有不便,也請大家諒解。

 

 

昨日說明會到場貴賓,包含立委傅崐萁服務處主任廖玉筍、陳威誠、縣府建設處副處長張志豪、壽豐鄉長曾淑懿、壽豐鄉民代表會主席鄭美香、副主席馬其山、鳳林鎮民代表會主席龍春文、鳳林鎮公所秘書徐誌謙、各村長、代表以及地方仕紳、鄉親。

 

 

 

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