為因應枋寮－知本間電氣化通車，普悠瑪及推拉式自強號12月23日將首次投入南迴線營運，這也是台灣鐵路環島電氣化的「最後一哩路」。未來高雄到台東可在2小時內抵達，高雄到花蓮可在4小時內抵達。

    台鐵表示，配合枋寮－知本間電氣化通車，普悠瑪及推拉式自強號將首次投入南迴線營運，將開行6列次的普悠瑪及4列次推拉式自強號，預估可提升平日運能7%、假日13%。

    此次時刻調整後也將以電化列車取代部分柴油列車運行，南迴線柴油列車班次原32列次，高雄鐵路地下化路段柴油列車班次原25列次，皆降為14列次，其餘列次將以電化列車運行，不僅改善乘車環境，更大幅縮短行車時間；高雄到台東可在2小時內抵達，比原本縮短約27分鐘；高雄到花蓮可在4小時內抵達，縮短約39分鐘。

    除了10班自強號投入南迴線電氣化通車營運，另外還增加南迴線跨東、西線列車計3列次，減少旅客轉乘，南半環莒光號列車也不需於台東及枋寮站更換電力機車，提高乘車品質及便利性。

    此外，為配合藍皮列車性能提升及車輛改造需要，此次時刻調整起停駛枋寮－台東間3671次及3672次普快車，未來車輛改造完成後將規劃作為藍皮解憂號觀光列車開行使用。