台鐵EMU900型通勤電聯車首批列車海運抵台，24日上午於花蓮港卸船交車，包括交通部次長陳彥伯、台鐵局長張政源、立法院交通委員會召委陳歐珀、花蓮縣長徐榛蔚等都出席活動，共同見證台鐵通勤生力軍EMU900型電聯車抵台的歷史時刻。台鐵局長張政源表示，EMU900有三大特色，安全提升、外型美觀以及服務升級，未來將進行3個月左右的測試，希望能在明年春節前上路。

    交通部次長陳彥伯致詞時強調，台鐵在安全上絕不能打折，他也表示，自105年行政院核定台鐵十年購車計畫起，除了要汰除老舊車輛、簡化車種，並且進一步提升服務品質、增加運能之外，重要的就是降低管理與維修成本，讓台鐵能夠具備更高服務品質的競爭力。

    花蓮縣長徐榛蔚則表示，盼新的列車能夠帶動台灣觀光旅遊發展、啟發環島旅遊新紀元，並呼籲交通部應落實花東各項交通建設，讓民眾旅遊更方便。立院交通委員會召委陳歐珀也同樣表示，花東車票一票難求，盼交通部能設法改善，也希望新的電聯車能多用於花東。

    為了迎接首批EMU900抵台，台鐵特別出動「DT668國王蒸汽火車」搭載與會貴賓及事前報名的100位民眾，由花蓮站行駛至花蓮港參加「幸福900 微笑登臺」新車抵台活動。在鐵道界被封為「國王蒸汽火車」的DT668，行進間煙囪升起冉冉白煙，吸引許多鐵道迷捕捉帥氣身影，藉由DT668厚實的鳴笛聲，迎接新車登台的活動高潮。張政源表示，79歲的國王蒸汽火車迎接台鐵的新生兒，象徵老幹新枝，有承先啟後的意涵，期待EMU900型生力軍的加入能夠為整體營運車隊帶來全新活力，並重拾台鐵榮光。

    過去20年來，台鐵通勤服務旅運人次逐年成長，然受限於路線容量及區間車車齡老舊妥善率不佳等原因，無法有效滿足都會區尖峰時段通勤及通學之需求。全新採購的EMU900採用10輛編組配置，相較於台鐵現有通勤電聯車主力車種EMU700、800型採用8輛編組，透過內部空間優化設計配置，每列車運能將可提升約40%，大幅提升整體服務品質。

    24日新車抵台活動以「幸福900 微笑登臺」為主題，呼應EMU900由台鐵團隊、韓國現代樂鐵及曾設計法國高鐵TGV的MBD Technologies工業設計團隊共同協力合作，以「A Smiling Welcome」(笑臉迎人) 做為設計發想的主題，車身以綠色腰帶勾勒的微笑線型，不僅延續台鐵通勤電聯車一貫的微笑特徵，更切合台鐵以「微笑、幸福」作為新車未來營運的理念定位，希望在每一次列車進站時，以微笑迎接所有乘客，進一步達到提升「台鐵品牌」、「員工理念」、「旅客感動」的三方共贏服務價值。

    EMU900在列車安全、空間優化及旅運設施各方面注入許多新穎的設計概念，透過提升列車控制監視系統 (TCMS) 功能，增設能夠顯示列車上的主要及次要系統性能情況的介面，針對各車廂溫度、車門狀態及車廂火災預警偵測等方面，可個別調整或主動提出警告及故障顯示處理指示等操作功能，提升乘客舒適度及安全性；車廂內照明亮度還可隨內外環境自動調節，兼具舒適和節能效果。

    在旅客服務方面，因應國人自行車休閒旅遊需求日增，增加自行車放置空間到可停放12輛；此外，EMU900首創「好孕到」座位區，除設置嬰兒推車停放區，孕婦乘車需要座椅時，感應器將啟動標示燈與音樂提醒乘客讓座；列車輪椅位也增加至8個，並集中設置於方便列車長就近提供服務的第6車，提供更優質貼心的無障礙服務。

    在安全性方面，為加強乘客安全保護，增設車廂錄影設備，在車廂內安裝監視器，監控車門及車廂，確保旅客乘車安全。另透過美學設計指標系統，讓乘客更易識別，車廂內外部指標系統的設計，強調Less is More，簡潔並有效傳達重要訊息，減少重複提醒，去除不必要之多於文字，並讓民眾專注整體視覺感受，帶給旅客舒服的視覺美感。

    首批抵台的2列車於活動圓滿結束後，將進行各系統設備靜態測試及整備，以及動態運轉行駛等相關驗證測試，做好性能及品質把關，待取得驗證合格文件後，預計於明年農曆年前正式加入營運車隊。

    台鐵共計向韓國現代樂鐵採購520輛EMU900型通勤電聯車，採購金額約253億元，24日交車2列共20輛，其餘500輛將分別於110年交車100輛、111年交車120輛，、12年交車280輛，台鐵將配合交車期程，逐年汰除舊車，達成車輛更新目標，進而提升整體服務品質與行車安全。