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臺鐵端午連假運能再創新高 突破3億座位公里

       今年端午連假共有4天,加上服務節前返鄉及節後返工旅客,疏運期間為6天(6月21日至6月25日)。為提升服務水準,臺鐵局善用已經投入營運的EMU3000型新自強號以及EMU900型區間(快)車增加運能,滿足城際、及中短途出遊旅客。疏運期間共提供列車座位公里數超過3.14億、座位數超過200萬,均創歷史新高,比去(111)年端節運能增加約47.8%。臺鐵局另加開167列加班車,其中有20列3000型跨線(經北迴或南迴線)列車,便利中部地區往來花東旅客,不用在台北或高雄下車轉乘。

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  昨(6/21)日疏運開始,臺鐵即成立局一級管制中心,由局長杜微主持,會中確認各相關行車運轉安全,以及車輛人員整備情形,同時與五個運務段主管連線,掌握現場旅客需求,隨時因應,局長指示,七堵、彰化、潮州、樹林、花蓮、台東6個調車場都要準備充足的預備編組及乘務人力,可以視需求再增開加班車,請管制中心要密切注意,立即執行。會後局長及各單位主管並陪同行政院陳建仁院長、交通部胡湘麟政務次長巡視台北站端節疏運作業,實地檢視各項服務工作。

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  統計昨(6/21)日臺鐵局運量達到71萬3171人,其中東部幹線為5萬5984人,均達成預估運量。預計今(6/22)日端午節旅客數將可達63萬5000人。

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文2-行政院震後補助

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