蘇花改也預計將在9月30日試辦重機通行，為期6個月，重機騎士明年春節甚至到228連假都可以騎重機上蘇花改。

    蘇花公路改善計畫是政府當年為了給花東民眾一條「安全的路」，首期工程蘇澳至東澳路段於2018年開放通車，初期僅限小型車通行，南澳至和平以及和中至大清水路段也在2020年1月正式通車，透過高架橋與長隧道等，避開原先蘇花公路較為危險的路段，不僅縮短車程，也進一步提升安全性。

    長期來重機騎士不斷發出抗議，以「安全回家的路」為出發點設計的蘇花改卻只開放給小客車、大客車以及大貨車通行，除了長2.9公里的仁水隧道開放機車通行，全段都禁行各式機車，讓重機騎士們感到不公平。

    儘管機車團體不斷爭取，且提出國外例子，交通部公路總局卻多次以長隧道通風不良，空氣品質對騎士健康有所影響，以及對於騎士的心理壓力等種種危險因素，限縮機車族群行駛權利。至今終於拍板定案9月底試辦大型重型機車通行，同時藉此評估未來開放大型重型機車行駛可能。

    公路總局表示，試辦期間，重機行車管制比照小型車，最高速線70km/h、最低速限50km/h，必須與前車保持50公尺以上安全車距，並且禁止違規行駛路肩。同時，隧道內亦須開啟頭燈，禁止變換車道。

    試辦計畫預計從9月30日開始，規劃試辦通行6個月，這項試辦計劃也意味著今年的雙十、跨年和明年的農歷春節假期及228連假，重機都能順利騎上蘇花改，花蓮不少旅宿業者期盼能趁機帶動花蓮的觀光產業。

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