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迎接EMU3000城際列車 臺鐵進行實地會勘演練

  臺鐵局EMU3000型城際列車第一編即將於本(7)月底抵臺,為使首批新城際列車順利卸船,臺鐵局馮輝昇副局長帶領相關主管,特別前往花蓮港8號碼頭,就新城際列車之卸船作業流程、新車到軌(on rail)位置、迴送路線以及建築界線淨空等事項,逐一進行實地會勘,並安排前、後各一輛柴電機車牽引12輛柴聯車,模擬新城際列車卸船作業進行實地會勘與演練。

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 EMU3000型城際列車係由日立製作所承製,臺鐵局共採購600輛。有別於太魯閣號與普悠瑪號採8輛一編組的設計,EMU3000 型城際列車採12輛一編組,因此未來優先投入東部幹線營運後,每列車之運量將可再提升40%,可有效紓解花東線一票難求的情況。

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   台鐵表示,七月底至年底前將有七列八十四輛抵台,因需要三個月測試,預計年底有三十六輛先投入東部幹線營運;西半部部分,預計明年投入南半環(台東︱彰化、台中)、北半環(花蓮︱台中)營運。

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   台鐵表示,雖然EMU3000型城際列車非屬傾斜式列車,因今年○四○二台鐵四○八次太魯閣號事故,考量安全,營運初期不發售無座位車票。

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